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(3)
El mar de Euskalerria. La naturaleza, el hombre y su historia
Egileak:
A.Aguilar,
E.Ayerbe Echebarria,
M.Barkham,
G.Elorza,
G.Farmer,
J.Hernández Vera,
S.Huxley,
I.Zumalde
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Itsasoa
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Edukien aurkibidea
Publikazio hau azpiko bildumaren tomo bat da:
Itsasoa
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Presentación editorial Por Enrique Eyerbe
I ntroducción. La epopeya de los balleneros vascos en Terranova. Por Iñaki Sumadle pág.11
Terranova y Labrador. Aspectos físicos. Por Geofrey Farmer pág.14
Evolución tectónica y morfología de Terranova y Labrador
pág.14
Morfología de la costa y estructuras físicas
pág.15
Entorno del frío océano
pág.16
Fondo marino pág. 16
La plataforma continental
pág.16
Corrientes oceánicas y masas de agua relacionadas
pág.16
Fenómenos de la superficie del mar
pág.18
Hielo marino
pág.18
Icebergs
pág.18
El entorno climático de Terranova y Labrador
pág.19
Temperaturas
pág.19
Precipitación, nieve y hielo
pág.19
Conclusión
pág.19
Las ballenas capturadas por los vascos. Por Alex Aguilar pág.21
La ballena de los vascos o franca. Eubalaena glacialis
pág.
22
La ballena polar. Balaena mysticetus
pág.
23
Bibliografía
pág.24
Los vascos y las pesquerias transatlanticas, 1517-1713. Por Selma Huxley
Prólogo pág.27
El descubrimiento de Terranova
pág.27
Los «viajes de bacallaos»
pág.28
Los primeros balleneros transatlánticos
pág.28
Exterminio y persecución de la ballena
pág.28
Los tipos de actividades balleneras
pág.30
Documentos
pág.30
Leyendas y realidad
pág.39
Las fuentes utilizadas
pág.44
El punto de partida: los puertos, los pilotos, las embarcaciones
pág.46
El golfo de Bizkaia
pág.46
Los puertos y la economía marítima
pág.47
Capítulo 1.
Desde las costas de Europa hasta la provincia de Terranova y la Granbaya, 1939-1559 pág.55
Los antecedentes de la industria ballenera del estrecho de Belle Isle: el bacalao
pág.55
Las primeras descripciones de la «gran Bahía»
pág.58
Del bacalao a la ballena
pág.60
Establecimientos de los primeros hornos
pág.62
La industria pesquera florece a pesar del corso
pág.62
El auge de la pesca de la ballena 64 Documentos
pág.65
Capítulo 2
El estrecho de Belle Isle durante el auge de la pesca ballenera vasca, 1559-1579 pág.89
Paz y prosperidad (1559 a 1576)
pág.89
El puerto de «Sombrero»
pág.93
Gradum propiedad privada y trabajo comunal
pág.97
Las dos temporadas de la pesca de la ballena
pág.98
Invernadas y naufragios
pág.101
Documentos
pág.108
Capítulo 3
Conflictos europeos, con embarcos reales y el papel del consulado de Burgospág.128
Confrontación religiosa y las repercusiones sobre el comercio
pág.128
Situación aseguradora en Donostia
pág.129
Ejemplos de los problemas causados por los embargos reales
pág.130
La ruta hacia Flandes
pág.132
La reacción en contra de las órdenes del rey
pág.133
Seguros y financiación de las industrias pesqueras
pág.136
Relaciones con otros sectores económicos
pág.136
Documentos
pág.148
Chateo y puerto nuevo. Por José Antonio Hernández Vera pág.165
Capítulo 4
Siguiendo el derrotero de Detcheberry a lo largo de la costa oeste de Terranova pág.167
La entrada sur al golfo de San Lorenzo
pág.167
Las primeras referencias a navíos vascos en el golfo y en la costa occidental de Terranova 171
Documentos
pág.182
Epílogo pág.197
La construccion naval en Zumaia, 1560-1600.
Estructura y organización de una industria capitalista mercantil. Por Mikel Barkham pág.211
I. La construcción naval vasca en el contexto del siglo XVI
pág.211
II. Zumaia: villa del litoral vasco durante la centuria del Quinientos
pág.216
III. Fuentes de capital para la industria naval
pág. 216
Inversionistas y empresarios navales de Zumaia
pág.216
Organización socio-económica en Zumaia y su entorno
pág.217
Orígenes socio-económicos de los inversionistas navales
pág.220
Tipología de inversionistas navales
pág.220
Tipo «a»: Mercaderes capitalistas inversores en el sector naval
pág.220
Biografías de constructores del tipo «a»
pág.221
Tipo «b»: Empresarios cuya actividad principal era la construcción y propiedad de barcos
pág.230
Biografías de constructores del tipo «b»
pág.230
Tipo «c»: Artesanos
pág.235
Biografías de constructores del tipo «c»
pág.235
Tipo «d»: Varios
pág.236
Biografías de constructores del tipo «d»
pág.236
IV. El sector de la madera: los recursos forestales, transporte, propiedad y mano de obra
pág.244
El área forestal de Zumaia
pág.244
Los recursos forestales: mantenimiento y explotación
pág.245
Transporte de la madera y emplazamiento de los astilleros
pág.248
Propiedad de los robledales
pág.254
La mano de obra
pág.254
Madereros
pág.254
Carpinteros de ribera
pág.258
V. El hierro y otros materiales para la construcción naval
pág.262
El hierro
pág.263
La siderurgia en Zumaia
pág.263
El capital y la mano de obra en las fraguas
pág.264
Cáñamo, velas mástiles y materiales para el calafateo
pág.265
VI. Resumen y epílogo
pág.266
El capital
pág.266
La madera
pág.267
El hierro
pág.267
Otros materiales
pág.267
Una industria del capitalismo comercial
pág.267
Documentos
pág.275
Ternuako ohiartzuna euskal olerki gintzan
Jerardo Elortza
pág.277
Eskuizkribua
pág.277
Garaia, gaiak, hedadura eta beste
pág.277
Ternuari buruzko hirukotea pág. 278
Ternuaren Premia. Franchisaren Caltea Laphurdin
pág.279
Carrantcaco Penac
pág.279
Partiada Tristea, Ternuara. Partida triste a Terranova
pág.282
Itsassoco Perillac. Los peligros de la mar
pág.283
Ternuaco Penac. Las penalidades de Terranova
pág.284
Ternuaren Premia. Franchisaren Caltea Laphurdin
pág.285
Manual devotionezcoa
pág.286
Balleneros vascos en Islandia (siglo XVII) pág.287
Sobre los primeros balleneros vascos en Islandia. Por Trausti Einarsson
pág.
287
La trágica muerte de Martín de Villafranca. Por Sigurtur Sigursveinsson
pág.289
¿Quién era Martín de Villafranca?. Por Selma Huxley
pág.
294
Testamento de Martín de Villafranca (padre del protagonista de este suceso)
pág.295
Fjölmódour. Epopeya autobiográfica de Jon «el Sabio» (V. 48-148).
Versos referentes al suceso de Martín de Villafranca)
pág.300
Tres glosarios vasco-islandeses del siglo XVII. Por Eneko Oreki.
Colaboración de Freyr Sigurjonsson
pág.317
Contenido de los glosarios
pág.321
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